“Machu Picchu Train” será el nombre con el que operará la empresa Andean Railways Corp en ruta hacia Machu Picchu.
MTC concedió permiso de operación y Ositran aprobaría la próxima semana reglamento de acceso. Se espera iniciar operaciones en marzo del 2008.
Nuevo operador cuenta con el respaldo de Iowa Pacific Holdings, una de las principales compañías ferroviarias de EEUU.
“Machu Picchu Train” es el nombre elegido por la empresa Andean Railways Corp. para empezar a operar en la vía hacia Machu Picchu a partir de marzo del 2008 con vagones nuevos y alta calidad en el servicio, informó la gerente general de dicha empresa, Maria del Carmen Leiva.
La ejecutiva reveló que a partir de enero arribarán al Perú los primeros cuatro vagones de un total de 12 que adquirirán para operar en esta vía y que son parte de los US$ 4.2 millones que invertirán al inicio de sus operaciones.
“Esperamos mostrar al público nacional e internacional estos vagones totalmente nuevos a partir de diciembre y así demostrar el compromiso que tenemos con el Cusco y con el Perú de brindar un servicio con altos estándares de calidad”, apuntó.
Respaldo
Informó que la empresa es de capitales mixtos pues tiene inversionistas nacionales y extranjeros, liderados por su principal accionista Iowa Pacific Holding, una compañía de primer nivel con sede en Chicago y considerada una de las principales compañías ferroviarias de los Estados Unidos. “Esta compañía tiene muchos años de operación ferroviaria en EEUU y una experiencia comprobada que respaldará
nuestra oferta de servicios”, puntualizó.
Adicionalmente, informó que en el Perú se ha logrado convocar en el Directorio la participación de personalidades como Richard Webb, Roberto Dañino, José Daniel Amado, Nicolás Asheshov, entre otros. “Tendremos un Directorio de primer nivel”, apuntó.
Trámites
En cuanto a los trámites administrativos necesarios para operar, indicó que su representada se encuentra en la etapa final pues ya cuentan con el permiso de operación del Ministerio de Transportes y la próxima semana se aprobarían las modificaciones al Reglamento de Acceso a la vía férrea por parte de OSITRAN.
“Lo que viene ahora es la negociación y suscripción del contrato de acceso con el actual concesionario; esperemos que todo vaya por su curso normal”, apuntó.
Finalmente, la ejecutiva señaló que el objetivo de “Machu Picchu Train” es convertirse en la alternativa esperada por turistas nacionales y extranjeros ofreciendo calidad en el servicio y precios competitivos. “Saldremos a competir y con eso ganará el consumidor”, apunto.
Declaración de Iowa Pacific Holding:
“Iowa Pacific Holding está convencida de que el desarrollo de Machu Picchu como un foco mundial de turismo depende de la prestación de servicios ferroviarios eficientes y de calidad. Es por ello que hemos invertido en Andean Railways Corp, que cuenta no sólo con ferrocarriles nuevos sino también con todo nuestro respaldo para operar y competir en la vía hacia Machu Picchu, en beneficio de todos los usuarios y del turismo”
Lima, 15 de noviembre de 2007
Por Moisés Bendezú Sandoval
En la fecha la Organización New7Wonders, ha inscrito a 177 postulantes a Maravilla Natural, de las cuales dentro de poco solamente quedaran 77 postulantes a Maravillas. Uno de los principales requisitos es que cada postulante debe de confirmar su participación en la presente etapa, solamente si presenta la inscripción del comité de apoyo, cuyo modelo de inscripción se puede ubicar en la siguiente pagina: http://n1.n7w.com/fileadmin/templates/ pages/natural/supporting_comittee_fax.pdf
Dicho comité de apoyo deberá remitirse por Fax, al Nro. Fax (Cod.Int.) +49-89-48088717.
Tienen que tener en cuenta que la persona que presentan como contacto, tiene que ser alguien que permanentemente tenga acceso a la pagina de votación a fin de mantenerse informado de las diferentes novedades que se producirán en la campaña. Recién bajo dichas consideraciones la Organización tomara en cuenta a la postulante a Maravilla para que pueda seguir participando en la competencia.
De los 177 preinscritos, aparte de enviar por Fax, el comité de apoyo a la campaña y participación, de los 15 inscritos en el Perú, solamente pasaran a estar dentro de los 77 finalistas, un aproximado de 6 postulantes a maravilla.
Para tener idea de quienes pasaran a conformar la lista de los 77 finalistas, la Organización tomara en cuenta la votación de los 15 inscritos y automáticamente se descalificaran mas de 8 postulantes del Perú.
Al paso que vamos las diversas Autoridades en la que se encuentran ubicadas las postulantes a Maravilla del Perú, solamente han hecho la presentación de sus postulantes, mas no así han realizado ningún tipo de campaña a fin de acrecentar la votación a favor de dichas postulantes a Maravilla.
Como conocedor de este tipo de campañas, puedo asegurar que si en estas fechas no se empieza a realizar efectivas campañas de alguna postulante, de seguro que será muy difícil que candidata alguna Peruana, pueda salir airosa de esta difícil competencia.
Las postulantes a Maravilla que tienen que presentar el Comité de Soporte a Campaña, son: Alpamayo, Apurimac, Ballestas Islands, Colca Canyon, Cotahuasi Canyon, Huacachina, Huascaran, Llanganuco, Lomas de Lachay, Manglares de Tumbes, Manú Nacional Park, Pacaya?Samiria, Paracas y las que tienen que ser corregidas son: Amazon River y Lake Titicaca.
Como referencia a la escasa campaña, tenemos que los organizadores tienen inscrito al Río Amazonas como (AMAZON RIVER-BOLIVIA) y al Lago Titicaca como (LAKE TITICACA), debido a que seguramente algunos Bolivianos enviaron su inscripción como si fueran de dicho país y debido a la casi nula votación por Titicaca y Amazonas, los Organizadores consideraron que en Bolivia esta ubicado dichas postulantes.
Me encuentro dispuesto a poder ayudar a alguna postulante que requiere más información sobre el particular.
Moisés Bendezú Sandoval
machupicchu7@gmail.com
Impulsor de campaña por Machupicchu
Celular 084-9308133