Noticias del Perú

Periodistas de cadena televisiva brasileña investigan nacimiento del río Amazonas

Atalaya, mar. 17 (ANDINA).- Un equipo de periodistas de la Red Globo de Brasil, que recorre diferentes regiones del Perú para identificar las principales vertientes del río Amazonas, llegó a la provincia de Atalaya, en Ucayali, informó hoy el municipio local.

La travesía de los extranjeros empezó en Arequipa, en la quebrada ubicada a los pies del nevado Mismi, considerada la primera vertiente del Amazonas.

Después viajaron a la selva central a fin de registrar imágenes y datos de conocidos afluentes, y ayer arribaron a Atalaya para hacer lo propio con los serpenteantes Urubamba y Tambo que forman el río Ucayali.

El periplo durará hasta fines de mes y continuará en Brasil, adonde ingresarán por la localidad de Tabatinga.

Los hombres de prensa se mostraron encantados con los atractivos naturales visitos hasta el momento, como la catarata del Koari, en Satipo (Junín), y la quebrada de Sapani, en Atalaya (Ucayali), indicó la comuna.

Las autoridades ofrecieron una bienvenida especial a la delegación de periodistas brasileños.

Desde este 29 de marzo los turistas accederán nuevamente por tren a Machu Picchu

Lima, mar. 12 (ANDINA).- El ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo Ramírez, confirmó hoy que los turistas nacionales y extranjeros podrán acceder por tren a la ciudadela inca de Machu Picchu desde este 29 de marzo, entre el tramo de Piscacucho (kilómetro 82) y Aguas Calientes (kilómetro 110).

"Unos días antes de lo que habíamos dicho (1 de abril), los turistas nacionales y extranjeros podrán tomar en el Cusco un bus, ir por carretera hasta Ollantaytambo y de ahí, por una vía de 10 kilómetros, ir hasta el kilómetro 82 (Piscacucho) y embarcar en el tren a Machu Picchu", detalló.

Recordó que las torrenciales lluvias que se registraron en enero pasado afectaron las vías del ferrocarril del sur y del ferrocarril del suroriente, motivo por el cual se dispuso el cierre temporal de la ciudadela de Machu Picchu, principal ícono turístico del Perú.

El tramo del ferrocarril suroriente "fue afectado casi en su totalidad, a lo largo de los 110 kilómetros que van entre Cusco y Machu Picchu. Hubo hasta cien eventos de diferente dificultad, incluido uno a la altura del kilómetro 79, que realmente es muy difícil de trabajar en el corto plazo".

Agregó que una vez que bajó el caudal del río Vilcanota se empezó a trabajar en la rehabilitación de las vías y "en este momento podemos asegurar -porque ya lo tenemos verificado y recientemente hemos estado con el señor Presidente del Consejo de Ministros en Cusco- que el 29 de este mes tendremos rehabilitada la vía entre el kilómetro 110 (Machu Picchu o Aguas Calientes) y el kilómetro 82 (Piscacucho)".

Ello sin perjuicio de continuar la rehabilitación desde el kilómetro 82 hasta Cusco, que, "sin duda, es la parte más difícil, que estimamos que hacia el mes de junio o julio podrá estar completamente rehabilitado".

"Esto significa que en adición al llamado frente normal o frente sur estamos tratando de habilitar otro frente para que en una ocasión futura, que tuviéramos una interrupción en la vía que va entre Cusco y Machu Picchu, tengamos una alternativa desde el kilómetro 110 (Machu Picchu) hasta Central Hidroeléctrica, donde hay una vía que ya está habilitada", explicó.

Lamentablemente, agregó, desde Central Hidroeléctrica hasta Santa Teresa y de allí hasta Santa María "tenemos problemas de mucha afectación en la vía terrestre que estaba antes de la inundación, por lo tanto, en ese frente norte -si bien es cierto que ya tenemos la vía férrea lista-, tenemos que mejorar y rehabilitar la zona del camino entre Santa María, Santa Teresa y Central Hidroeléctrica".

El ministro de Transportes informó que en este momento hay nueve puntos de afectación, dos de ellos muy serios porque el río se llevó toda la trocha y "nos quedamos con la roca viva. Ahí hay que hacer trabajos con dinamita para habilitar la vía".

Añadió que en la vía férrea operan doce maquinarias pesadas.

"Esperamos tener, en el mes de abril, habilitada la vía hasta Santa Teresa, que sería una segunda alternativa", apuntó.

Cornejo manifestó que en paralelo se ha dispuesto el desarrollo de estudios definitivos para que podamos tener en el futuro la obra, con túneles incluidos, en la ruta Santa Teresa-Central Hidroeléctrica.

De esa manera, añadió, la vía no solo estará rehabilitada, sino mejorada para tener una segunda alternativa de acceso a Machu Picchu.

Asimismo, el ministro señaló que ya se encuentra operativa la carretera Sicuani-Cusco, la cual sufrió cortes en varios tramos debido a la crecida del río Vilcanota y la inundación de la vía en varias zonas cercanas al cusco.

El ministro de Transporte ofreció estos conceptos en respuesta a la interrogante planteada por el congresista Víctor Mayorga.

Cornejo, junto al jefe del Gabinete Ministerial y otros ministros de Estado, responde a la "Estación de preguntas" en el Congreso de la República, que consta de 51 interrogantes presentadas por congresistas de todas las bancadas.