Denuncian que se ofrecen coimas a operarios de Lidercon para aprobar revisión t
- Empresa ha despedido a 60 trabajadores por recibir dinero a cambio de emitir diagnósticos favorables- Ratifica que apelará multa impuesta por el Indecopi y exige peritaje en plantas de revisión
Lima, ago. 20 (ANDINA).- Sobornos que pueden llegar hasta los dos mil nuevos soles ofrecen transportistas y conductores de Lima Metropolitana a los operarios de las plantas de Lidercon Perú, para que sus vehículos en mal estado aprueben las revisiones técnicas, aseguró hoy el vicepresidente de esa compañía, Raúl Barrios.
El directivo de Lidercon precisó que a la fecha esa empresa de capitales españoles ha despedido a más de 60 trabajadores por recibir dinero a cambio de emitir un diagnóstico favorable a los propietarios de vehículos que presentan graves desperfectos mecánicos.
“No crean que ofrecen 20 soles, ofrecen 200, 500, mil soles y hemos descubierto que han ofrecido hasta dos mil soles para hacer pasar la revisión técnica de un micro. Incluso hay gente que ha ofrecido dinero sin siquiera saber el resultado final de su carro”, declaró a la prensa.
Barrios refirió que las leyes penales vigentes no contemplan castigos para los trabajadores de empresas privadas que reciben coimas, razón por la cual Lidercon sólo puede despedir a sus operarios cuando éstos incurran en este tipo de faltas, sin poder denunciarlos penalmente.
“Los técnicos que nosotros elegimos son los muchachos que han egresado del Servicio Nacional de Adiestramiento en Trabajo Industrial (Senati), no tienen antecedentes penales y son buenos operarios, pero la gente los tienta a diario con grandes sumas de dinero”, subrayó.
Desde la planta de revisiones técnicas de Villa El Salvador, indicó que Lidercon cuenta con sistemas de seguridad para vigilar permanentemente y detectar a los trabajadores coimeros, quienes, según el reglamento de esa empresa, deben ser despedidos inmediatamente.
Sobre la multa de 284 mil soles que el Indecopi impuso a Lidercon por, supuestamente, no prestar un servicio idóneo y confiable de revisiones técnicas, Barrios ratificó que apelará dicha decisión y exigirá que se realicen los peritajes a los equipos que funcionan en sus plantas.
“Si el Indecopi asegura que los equipos están mal calibrados, que venga a hacer el peritaje. (…) Vamos a apelar la resolución y a demostrar que la variable que origina que haya resultados distintos entre una planta y otra es el propio vehículo”, argumentó.
Asimismo, aseveró que la posición de la Asociación Peruana de Consumidores y Usuarios (Aspec), que cuestiona las revisiones técnicas, es parcializada, ya que esa entidad recibe el 50 por ciento del monto de todas las multas que imponga el Indecopi por denuncias de este tipo.
Aspec insiste en pedir suspensión de revisiones
Por su parte, el presidente de la Aspec, Jaime Delgado, insistió en que se deben suspender las revisiones técnicas, pues en pruebas realizadas por esa entidad se comprobó que un vehículo recibía un diagnóstico en una planta de Lidercon y uno muy distinto en otra.
“Según los exámenes que hemos hecho, en una planta el vehículo pesaba mil kilos y en la otra, mil 500 kilos. El desvío de los frenos también tenía diferente margen en dos plantas. También descubrimos que no se estaba haciendo el examen de luces ni de emisión de gases.”
Señaló que el Indecopi ofició al Ministerio de Transportes dicha información para que evalúe la suspensión de las revisiones técnicas, ya que –según dijo– en esas condiciones los usuarios no pueden tener la confianza suficiente para llevar sus vehículos a la revisión.
Finalmente, aclaró que el rol de la Aspec en este tema persigue un interés fiscalizador en beneficio de los usuarios y no económico, producto del porcentaje que se recibe de las multas que aplica el Indecopi.
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